肯亞共和國位於東非，以其在赤道上的戰略地位而聞名，東非大裂谷從北到南貫穿該國。它東與索馬里接壤，南與坦尚尼亞接壤，西與烏干達接壤，北與衣索比亞和南蘇丹接壤，東南與印度洋接壤。肯亞的海岸線綿延 536 公里。

18% 的土地面積是可耕地，其餘部分更適合畜牧業。肯亞首都內羅畢總面積為582,646平方公里。該國分為 47 個縣，人口 5244 萬（截至 2024 年，國際貨幣基金組織），有 44 個民族。

地理優勢

肯亞得天獨厚的地理位置為其提供了多項優勢，使其成為全球貿易的關鍵參與者。

首都內羅畢是東非和中非的主要交通樞紐，是開羅和約翰尼斯堡之間最大的城市。肯亞也是中國「一帶一路」倡議的主要參與者，獲得中國對基礎設施專案的大量投資。

聯合國世界糧食計劃署、聯合國人居署和聯合國環境規劃署等機構的非洲辦事處均設在內羅畢。蒙巴薩是肯亞的第二大城市，擁有東非最重要的深水港。

人口優勢

肯亞的人口穩步增長，目前人口超過5700萬，每年增長超過2.2%。

該國人口年輕，四分之三的人年齡在30歲以下。此外，肯亞 15-24 歲年輕人的識字率很高，達到 87%。

摩托車計程車市場

肯亞有超過 500 萬家摩托車計程車運營商，也稱為“boda bodas”。電動摩托車 （e-bike） 的興起變得越來越有吸引力，尤其是在燃料價格上漲的情況下。電動摩托車也是肯亞清潔能源轉型的關鍵組成部分。

肯亞政府於去年9月啟動了一項全國性的「電動交通」計劃，以促進電動汽車，目標是到2024年底讓200,000輛電動兩輪車上路。

為了鼓勵採用，政府已將電動汽車的加值稅從 20% 降至 10%，同時保持燃油汽車的稅率不變。未來幾年的計劃還包括更多的電動摩托車、充電基礎設施和 電池更換站 。

能源優勢

肯亞的電網主要由可再生能源驅動，其中水力發電是主要來源。肯亞約95%的電力是可再生能源，該國擁有廣泛的電力網路。這家電力公司估計，每天產生的能源足以為200萬輛電動摩托車充電。

該國超過 75% 的土地可以用上電，內羅畢的供應率甚至更高。

肯亞的電動摩托車主要用於商業目的，因此時間是一個關鍵因素。因此，電池更換站變得流行起來。騎手只需 2-3 分鐘即可將耗盡的電池更換為充滿電的電池，每次更換的費用約為 300 肯亞先令（約 2 美元），通常每天兩次。

資本參與

網約車摩托車的興起刺激了初創公司的發展，僅在東非就有 50 多家公司活躍起來。2022年，優步在肯亞推出了電動摩托車服務。非洲公司 Spiro 目前在非洲三個國家擁有 10,000 輛電動摩托車，並計劃在肯亞和烏干達建造 3,000 個電池更換站。

來自盧安達的初創公司 Ampersand 於 2023 年 12 月宣佈，它已籌集到由生態系統完整性基金 （EIF） 牽頭的 1950 萬美元資金，使其總資金超過 3500 萬美元。Ampersand 成立於 2016 年，於 2019 年成為非洲第一家部署電動摩托車的公司。

該公司目前在肯亞和盧安達運營著 32 個換電站，為 1,700 名電動摩托車客戶提供服務，並計劃到 2024 年底運營超過 10,000 輛電動摩托車。

肯亞電動兩輪車初創公司 Roam 於 2024 年 2 月在 A 輪融資中籌集了 2400 萬美元，這標誌著非洲電動汽車行業的一個重要里程碑。

自 2017 年成立以來，Roam 已從改造傳統摩托車過渡到設計和製造電動摩托車和公共汽車。2023年，Roam 的年產量達到50,000台，並運營著集充電、電池租賃和售後服務於一體的Roam Hub。

除了 Roam、Spiro 和 Ampersand 等市場領導者外，非洲還出現了各種小型電動摩托車初創公司，包括 ARC Ride、Zemo、Kiri EV 和 Ecobodaa。這些公司提供多樣化的產品和服務，為非洲電動汽車市場的增長做出了貢獻。

中國企業的擴張

中國電動摩托車製造商正在積極向肯亞和鄰近市場擴張。Spiro 已與中國領先的電動汽車公司 Horwin Technology 簽署了一項協定，將在未來五年內在非洲銷售 500,000 輛電動摩托車。

這筆價值 10 億美元的交易將覆蓋貝南、烏干達和肯亞等新興市場。在烏干達，Spiro 計劃推出 140,000 輛電動摩托車，並在貝南和多哥建立組裝工廠。

2023年10月，臺灣台州和迦納Kofa合作開發了Jidi電動摩托車，可以在任何Kofa Swap&Go 換電站更換。Jidi 的續航里程為 100 公里，兩家公司計劃到 2030 年在非洲部署 5,000 個換電站和 200,000 輛電動摩托車。

市場展望

雖然全球電動摩托車市場主要集中在東南亞，但非洲市場仍處於早期階段，代表著充滿機遇的“藍海”。

摩托車是許多非洲國家必不可少的生計手段，預計對性價比高且方便的電動摩托車的需求將穩步增長。

隨著該地區的許多政府支援「石油到電力」的過渡，非洲的電動摩托車市場有望取得重大發展。