アフリカ全土を席巻する電動二輪車の波:ケニア

東アフリカに位置するケニア共和国は、赤道上の戦略的な位置にあり、北から南に大地溝帯が国を貫いていることで知られています。東はソマリア、南はタンザニア、西はウガンダ、北はエチオピアと南スーダンと国境を接し、南東はインド洋と国境を接しています。ケニアの海岸線は536キロメートルに及びます。土地面積の18%は耕作可能で、残りは畜産に適しています。総面積は582,646平方キロメートルで、ケニアの首都はナイロビです。国は47の郡に分かれており、人口は5,244万人(2024年現在、IMF)、44の民族グループがあります。地理的な利点ケニアのユニークなロケーションは、いくつかの利点を提供し、世界貿易の主要なプレーヤーとして位置付けています。 首都ナイロビは、カイロとヨハネスブルグの間の最大の都市である東アフリカと中央アフリカの主要な交通ハブです。ケニアは中国の「一帯一路」構想の主要参加者でもあり、インフラプロジェクトに対して中国から多額の投資を受けている。国連のアフリカ事務所は、国連食糧計画(WFP)、国連ハビタット(UN-Habitat)、国連環境計画(UN Environment Programme)などの機関のために、すべてナイロビに拠点を置いています。ケニアで2番目に大きい都市であるモンバサには、東アフリカで最も重要な深海港があります。人口統計学的な優位性ケニアの人口は着実に増加しており、現在の人口は5,700万人を超え、年間2.2%以上のペースで増加しています。 この国の人口は若く、その4分の3が30歳未満です。さらに、ケニアは15歳から24歳の若者の識字率が高く、87%に達しています。バイクタクシー市場ケニアには、「ボダボダ」とも呼ばれる500万人以上のオートバイタクシー事業者があります。電動バイク(e-bike)の台頭は、特に燃料価格が上昇するにつれて、ますます魅力的になっています。電動バイクも、ケニアのクリーンエネルギーへの移行の重要な要素です。 ケニア政府は昨年9月、e-モビリティを推進するための全国的な「Electric Transport」イニシアチブを開始し、2024年末までに20万台の電動二輪車を道路に走らせることを目指しました。採用を促進するために、政府は電気自動車のVATを20%から10%に引き下げましたが、燃料車の税率は維持しています。今後数年間で、電動バイク、充電インフラ、バッテリー交換ステーションも増やす計画です。エネルギーアドバンテージケニアの電力網は主に再生可能エネルギー源によって駆動されており、水力発電が主な供給源です。ケニアの電力の約95%は再生可能エネルギーであり、国には広範な電力ネットワークがあります。電力会社は、200万台の電動バイクを充電するのに十分な毎日のエネルギー生成量を推定しています。 国土の75%以上が電力を利用でき、ナイロビの供給率はさらに高くなっています。ケニアの電動バイクは主に商業目的で使用されており、時間が重要な要素となっています。その結果、バッテリー交換ステーションが人気を博しています。ライダーは、消耗したバッテリーをフル充電のバッテリーにわずか2〜3分で交換でき、交換ごとに約300ケニアシリング(約2ドル)、通常は1日2回の費用がかかります。資本関与配車バイクの台頭はスタートアップの成長に拍車をかけており、東アフリカだけでも50社以上が活動しています。2022年、Uberはケニアで電動バイクサービスを開始しました。アフリカの企業Spiroは現在、アフリカの3か国で10,000台の電動バイクを所有しており、ケニアとウガンダに3,000のバッテリー交換ステーションを建設する予定です。ルワンダのスタートアップであるAmpersandは、2023年12月にEcosystem Integrity Fund(EIF)が主導する1,950万ドルの資金を調達し、総資金調達額が3,500万ドルを超えたと発表しました。2016年に設立されたAmpersandは、2019年にアフリカで初めて電動バイクを配備した企業となりました。 同社は現在、ケニアとルワンダで32のバッテリー交換ステーションを運営し、1,700人の電動バイクの顧客にサービスを提供しており、2024年末までに10,000台以上の電動バイクを運用する計画です。ケニアの電動二輪車のスタートアップ企業であるRoamは、2024年2月にシリーズAの資金調達で2,400万ドルを調達し、アフリカのEV業界にとって重要なマイルストーンとなりました。 2017年の設立以来、Roamは従来のオートバイの改造から、電動バイクやバスの設計と製造へと移行してきました。2023年、Roamの年間生産台数は5万台に達し、充電、バッテリーリース、アフターサービスを統合したRoam Hubを運営しています。Roam、Spiro、Ampersandなどのマーケットリーダーに加えて、ARC Ride、Zemo、Kiri EV、Ecobodaaなど、さまざまな小規模な電動バイクのスタートアップがアフリカで登場しています。これらの企業は多様な製品とサービスを提供し、アフリカの電気自動車市場の成長に貢献しています。中国企業の拡大中国の電動バイクメーカーは、ケニアおよび近隣市場に積極的に進出しています。Spiroは、中国の大手EV企業であるHorwin Technologyと、今後5年間でアフリカで50万台の電動バイクを販売する契約を締結しました。 この取引は10億ドル相当で、ベナン、ウガンダ、ケニアなどの新興市場をカバーします。ウガンダでは、ベナンとトーゴに14万台の電動バイクを導入し、組立工場を建設する計画。2023年10月、台湾の台州とガーナのKofaが提携して、Kofa Swap&Goのバッテリー交換ステーションで交換できるJidi電動バイクを開発しました。Jidiの航続距離は100kmで、両社は2030年までにアフリカ全土に5,000のバッテリー交換ステーションと200,000台の電動バイクを配備する計画です。市場の見通し世界の電動バイク市場は主に東南アジアに集中していますが、アフリカの市場はまだ初期段階にあり、チャンスの「ブルーオーシャン」を表しています。オートバイは多くのアフリカ諸国で生活に欠かせない手段であり、費用対効果が高く便利な電動バイクの需要は着実に増加すると予想されます。 この地域の多くの政府が「石油から電気自動車への移行」を支援しているため、アフリカの電動バイク市場は大きな発展を遂げる準備ができています。

バッテリー交換ステーションの新たな可能性を解き放つ:心配のないE-Mobilityのための逆電源

グリーンエネルギーの人気が高まるにつれ、電気自動車(EV)業界は活況を呈しています。しかし、充電の難しさや潜在的な危険性などの問題も増加しており、市場でのスマートバッテリー交換キャビネットの需要が高まっている。従来のバッテリー交換キャビネットは、グリッド電源入力に大きく依存しており、これには明らかな欠点があります。電源障害が発生すると、キャビネットが動作不能になり、ユーザーはバッテリー交換サービスにアクセスできなくなります。これは、ユーザーの利便性を損なうだけでなく、EV業界の継続的な発展に大きな課題をもたらします。この問題に対処するために、一部の バッテリー交換ステーション では、停電時に継続的な動作を確保するためにバックアップ電源の実装が試みられています。このアプローチでは、電源の問題はある程度解決されますが、運用コストが増加し、貴重な機器スペースを占有します。明らかに、これは低コストで高効率の運用に対する現在の顧客の要求と一致していません。この課題に対応するため、当社は、系統電力が失われても完全に稼働し続けるバッテリー交換ステーションを開発しました。このシステムの大きな革新点は、独自の逆電源機能です。高価でメンテナンスの手間がかかるバックアップ電源システムに依存する従来の方法とは異なり、当社のソリューションはキャビネットの内部バッテリーリソースを巧みに利用して、停電時の自給自足を確保します。このシステムは、バッテリーの充電状態をリアルタイムで監視し、配電をインテリジェントに管理できます。グリッド電源が利用可能な場合、システムはそれを優先してキャビネットに電力を供給すると同時に、内部バッテリーを充電および保守します。グリッドに障害が発生した場合、システムはシームレスに逆電源モードに切り替わり、キャビネットに継続的な電力を供給するための適切なバッテリーを選択します。その結果、停電時でもバッテリー交換キャビネットは動作し続けることができ、ユーザーに中断のないサービスを確保できます。このソリューションは、電源の問題を解決するだけでなく、運用コストを大幅に削減します。

スマートバッテリースワッピングキャビネット:国際市場における新たな機会と課題

持続可能性と環境保護に対する世界的な関心が高まる中、新エネルギー車(NEV)は、世界の自動車産業の変革とアップグレードを推進する重要な力となっています。ベトナム:急成長市場ASEAN地域の主要経済国であるベトナムは、その急速な経済成長と巨大な市場ポテンシャルで世界の投資家を魅了しています。ベトナムの経済が拡大し、都市化が加速する中、特に電気自動車やバッテリー交換サービスなどのNEV市場は、これまでにない機会に直面しています。ベトナム政府の計画では、2040年までに国内市場向けのガソリン車、オートバイ、モペットの生産・組立・輸入を停止し、電動化への移行を進めています。2050年までに、ベトナムのすべての自動車は電気エネルギーまたはグリーンエネルギーを使用することが期待されています。ルワンダ:持続可能な交通の先駆者東中央アフリカに位置するルワンダ共和国は、首都キガリの主要な交通手段としてオートバイに大きく依存しています。「モト」として知られるオートバイタクシーは、公共交通機関で重要な役割を果たしています。2025年1月から、ルワンダ政府はキガリでのガソリン駆動の公共交通機関のオートバイの登録を停止し、電動バイクのみの登録を許可します。この取り組みは、ルワンダの持続可能な交通推進の取り組みの一環です。新しいポリシーの下では、既存のガソリンバイクは、摩耗や損傷のために段階的に廃止されるまで運用を続けますが、排出基準に準拠する必要があります。2021年6月、ルワンダは国連開発計画(UNDP)と提携してガソリンバイクの段階的廃止を開始し、温室効果ガスの排出と大気汚染を削減するために電動バイクの採用を奨励しました。当時、全国で10万台以上のオートバイが登録され、そのうち46,000台がオートバイタクシーとして使用され、キガリだけで26,000台が運行されていました。これらのオートバイは、大気質の悪化と環境破壊に大きく貢献しました。移行を支援するインセンティブこの移行を支援するために、ルワンダは電気自動車やハイブリッド車の輸入関税の免除などのインセンティブを導入しました。これらの措置は、温室効果ガス排出量を削減するという国のコミットメントに沿って、電気自動車とオートバイの採用を促進することを目的としています。

バッテリー交換体験に革命を起こす:HEXUPの交換キャビネットが効率的なコラボレーションを強化

バッテリー交換キャビネットの日常業務では、初めて交換パッケージを購入するライダーは通常、オフラインの店舗で購入するか、交換キャビネットを通じて直接購入します。しかし、従来のバッテリーレンタルのワークフローは、主にExcelシートのインポートやバッテリーコードを1つずつ手動で入力することに依存しており、煩雑なものが多くあります。この方法は非効率的でエラーが発生しやすいだけでなく、バッテリー交換操作の速度と精度に対するオペレーターの高い要求を満たすことができません。アップグレードされたスワッピングシステムは、オフラインスキャンでバッテリーをバインドできるようにすることで、この問題に対処します。初めてパッケージを購入する乗客は、スキャンを介して店内で直接バッテリーをバインドできるため、オフラインでのレンタルプロセスが簡素化され、交換時間が大幅に短縮されます。これにより、乗客はより迅速に配達業務に戻ることができます。さまざまなユーザー設定に対応するために、HEXUPのスワッピングシステムは手動入力とクイックスキャン認識オプションの両方を提供し、スワッピングプロセスをより柔軟で便利にします。

バッテリーの損失?ご心配なく！HEXUPのバッテリー交換システムは、バッテリーセキュリティの新たな防御線を構築します

日常のバッテリー交換操作中 ある程度のバッテリー損失のリスクは常にありますこれは、オペレーターに金銭的損失をもたらすだけでなく、ユーザーの通常のバッテリー交換体験にも支障をきたします。この業界の課題に対処するために、HEXUPのバッテリー交換システムは、次の新機能を導入しました。注文の追跡とアラート: ユーザーがバッテリー交換を完了すると、システムは返品されたバッテリーコンパートメントのステータスを自動的にチェックします。バックエンドシステムはコンパートメントのステータスを同時に記録するため、オペレーターはいつでもオンラインでバッテリー交換活動を監視し、財産の損失を防ぐことができます。バッテリー自己検査機能: 注文追跡とアラートに加えて、バッテリー自己検査機能も追加しました。各バッテリ交換トランザクションが完了すると、システムはコンパートメント内のバッテリの存在についてサイクル チェックを実行します。バッテリーが検出されない場合、システムはコンパートメントロックメカニズムをトリガーし、オペレーターにアラートを送信します。これにより、オペレーターはバッテリーの所在を迅速に追跡し、資産のセキュリティを確保できます。バッテリー交換操作の優先順位:特に、HEXUPのバッテリー交換システムは、注文追跡およびバッテリー自己検査タスクを実行しながら、バッテリー交換サービスの通常の操作を優先します。システムが別のユーザーが交換操作を実行していることを検出した場合、すべての検査タスクは直ちに一時停止され、バッテリー交換作業がスムーズに進行するようにします。このインテリジェントなスケジューリング方法は、資産を保護するだけでなく、運用効率も維持します。

バッテリーリサイクルの課題?HEXUPのインテリジェントなバッテリー交換システムは、完璧なソリューションを提供します!

現在のバッテリー交換キャビネットの運用では、オペレーターはバッテリーが老朽化したり、特定のバッチが緊急にリコールを必要とするシナリオに直面することがよくあります。従来のリサイクルプロセスでは、バッテリーの回収は手動のオフライン方法に依存しており、効果的な即時リサイクルメカニズムが欠けていました。バッテリーは、回収プロセス中にライダーによって交換されることが多く、リサイクル効率が低くなり、さまざまな安全リスクが生じます。この問題に対処するために、HEXUPのインテリジェントな バッテリー交換システムは 、新しいバッテリーリサイクル機能を導入しました。オペレーターは、ターゲットのバッテリーまたはバッチコードをバックエンドシステムに入力するだけで、「リサイクルステータス」として設定することができます。スワッピングキャビネットは、使用率の低い期間に自動的に検査されます。リサイクル状態のバッテリーが検出されると、対応するコンパートメントは自動的に無効になり、ロックされます。これにより、オペレーターは使用済みのバッテリーを迅速に回収できるだけでなく、古いバッテリーがライダーの作業効率に影響を与え、オペレーターの顧客離れにつながる可能性があります。最も重要なことは、交換キャビネットがリサイクル状態のバッテリーでコンパートメントを無効にしてロックした後、キャビネットはバッテリーを充電しなくなることです。これにより、リサイクルを待つバッテリーの継続的な充電によるエネルギーの浪費が削減され、老朽化したバッテリーの熱暴走による安全上の問題や物的損害を防ぐことができます。

スマートバッテリースワッピングの新時代:アップグレードされたパーソナライズされたサービス!

ライダーは日常業務で、特にバッテリー交換操作を行う際に、不安定なネットワークの問題に直面することがよくあります。ネットワーク遅延により、スワッピングプロセスに時間がかかりすぎる可能性があり、配信効率に大きな影響を与える可能性があります。この問題に対処するために、HEXUP のバッテリー交換システムは、ライダーがどの環境でもバッテリー交換プロセスをスムーズに完了できるように、さまざまな交換モードを特別に設計しました。標準のスワッピングモードは、ネットワークが安定している場合に適しており、ライダーはスワッピング操作をすばやく完了して作業を続けることができます。ただし、ネットワークが不安定または遅延している場合、ライダーはオフラインスワッピングまたはBluetoothスワッピングモードを選択できます。これらのモードはネットワークの状態に依存しないため、スワッピング プロセスがネットワークの影響を受けません。Bluetoothスワッピングモードは、Bluetooth接続によるスワッピング操作を可能にし、ネットワークの必要性を排除し、ライダーにバッテリーを交換するためのより便利な方法を提供します。さらに、HEXUPのインテリジェントなバッテリー交換SAASシステムは、ライダーの身長と身体の違いが交換操作に与える影響を細心の注意を払って考慮しています。実際のスワッピングシナリオでは、背の低いライダーや体力の弱いライダーは、高いバッテリーコンパートメントに対処する際に困難に直面することがよくあります。この問題を解決するために、システムは「コンパートメント選択スワッピング」モードを提供します。オペレーターは、この機能を加盟店側で有効にするかどうかを柔軟に選択できます。一度起動すると、ライダーはスワッピングプロセス中によりパーソナライズされたサービスを楽しむことができます:スキャンして交換する際には、空のバッテリーコンパートメントを選択してバッテリーを返却し、同時に新しいバッテリーをピックアップするためのスワッピング操作により適したコンパートメントを選択できます。

複数の場所にあるバッテリー交換キャビネットで頻繁に発生する安全上の問題!安全問題の観点から質の高いメーカーを選ぶ方法

最近、複数の地域でバッテリー交換キャビネットの安全性の問題が頻繁に発生しています。わずか2か月で、バッテリー交換キャビネットに関連するいくつかの火災安全事故がさまざまな地域で発生しました。10月15日、上海消防救助局は、充電および交換キャビネットの建設と推進について報告する会議を開催しました。会議中、上海消防救助局の火災調査部門のディレクターであるZhang Xiaofengは、9月の全国的な電動自転車の火災事故について報告し、充電とキャビネットの交換の火災の危険性について警告を発しました。彼は、8月と9月に上海で発生したキャビネットの充電と交換に関する7つの火災安全事故を批判し、火災の原因とその対応措置について書面によるフィードバックを提供するよう企業に要求しました。バッテリー交換ステーションの安全性に関する問題が頻繁に発生する中、質の高いメーカーをどのように選択すればよいのでしょうか?ポリシー基準に重点を置き、準拠した製品を選択するまず、政策基準に注意を払うことです。消防救助局は、充電および交換キャビネットに使用されるバッテリーについて、11月1日に発効するGB 43854-2024「電動自転車用リチウムイオン電池の安全技術仕様」を厳格に実施することが不可欠であると明確に述べています。この規格の導入は、間違いなくバッテリー交換キャビネットの安全性に強力な保証を提供します。したがって、メーカーを選択する際には、購入した製品が準拠していて安全であることを確認するために、その製品がこの規格に準拠しているかどうかを確認する必要があります。メーカーの強みを評価し、プロフェッショナルなブランドを選択する次に、メーカーの強みを評価する必要があります。高品質のバッテリー交換キャビネットメーカーは、高度な技術と生産能力だけでなく、完全な品質管理システムとアフターサービスシステムも備えている必要があります。これは、メーカーの資格を確認したり、製品開発プロセスを理解したりすることで評価できます。プロフェッショナルなブランドを選択することで、製品の品質とパフォーマンスが保証されると同時に、より優れたアフターサービスが提供されます。製品の詳細に注意を払い、安全で信頼性の高い設計を選択してくださいポリシー基準とメーカーの強みに焦点を当てることに加えて、製品の詳細設計にも注意を払う必要があります。高品質のバッテリー交換キャビネットには、過負荷保護、短絡保護、温度監視など、複数の安全保護対策が必要です。さらに、その内部構造は、バッテリー間の相互圧縮と摩擦を避けるために合理的に設計する必要があります。バッテリー交換キャビネットで頻繁に発生する安全性の問題は、無視できない問題となっています。メーカーを選ぶ際には、政策基準に注意を払い、メーカーの強みを評価し、製品の詳細に焦点を当て、安全意識を高めることが重要です。

スマートバッテリー交換キャビネット:従来のバッテリーレンタル業界にとって革新的な選択肢

従来のバッテリーレンタル業界では、企業は店舗の運用コストと保守コストが高いという課題に直面することがよくあります。しかし、バッテリー交換キャビネット技術の成熟度が高まるにつれ、このジレンマは効果的に解決されました。バッテリー交換キャビネットの安全性は、その大きな利点の1つです。フル充電時の自動停止、過電圧・過電流保護、漏れ防止、高温警告など、複数の安全機構を搭載しています。バッテリーが完全に充電されると、キャビネットは自動的に充電を停止し、過充電による安全上の問題やバッテリーの損傷を防ぎます。さらに、異常な電圧や電流が発生した場合、キャビネットは回路を迅速に遮断してバッテリーと機器を保護し、水消火装置は即座に火災を消火できます。バッテリー交換キャビネットの24時間無人操作機能により、運用効率が大幅に向上します。ライダーは、手動サービスを待つことなく、いつでもどこでもバッテリーを交換できるため、ユーザーエクスペリエンスが向上するだけでなく、企業の人件費も大幅に削減されます。バッテリー交換キャビネットの柔軟性は、屋内と屋外の両方に展開できることにも反映されており、企業は市場の需要や地理的条件に基づいて場所を柔軟に配置でき、市場カバレッジをさらに拡大できます。スマートな運用管理バックエンドは、バッテリー交換キャビネットのもう一つのハイライトです。このバックエンドを通じて、企業はバッテリーの使用状況、交換キャビネットのステータス、およびライダーの交換ニーズを明確に理解できます。これにより、企業はバッテリーの備蓄と割り当てを合理的に計画し、不足や余剰を回避できます。さらに、バックエンドはユーザー行動分析を提供し、企業がサービスを最適化し、マーケティング戦略を策定するための強力なサポートを提供します。バッテリーの互換性を懸念する企業にとって、バッテリー交換キャビネットも完璧なソリューションを提供します。キャビネットは、さまざまな電圧のバッテリー交換サービスをサポートするように設計されており、バッテリーのモデルと仕様をインテリジェントに識別できるため、交換プロセスの精度と安全性を確保できます。ユーザーは簡単なスキャンを実行するだけで、システムは自動的に対応するバッテリーを認識して提供するため、交換プロセスが大幅に簡素化されます。バッテリー交換キャビネットを使用した後、企業は交換操作ミニプログラムを通じてキャビネットとバッテリーをリモートで管理できるため、現場監督のために人員を派遣する必要がなくなり、人件費をさらに節約できます。スワッピングキャビネットのリアルタイム監視と早期警告メカニズムも、安全性と信頼性を大幅に向上させます。異常が発生した場合、システムは直ちにアラート情報をビジネスに送信し、タイムリーな問題解決を保証します。

新エネルギーブルーオーシャンでの位置付け:スマートバッテリースワッピングキャビネットの運用戦略と開発予測

世界を席巻する今日の新エネルギーの波において、電気自動車のエネルギー補充の不可欠なコンポーネントであるスマートバッテリー交換キャビネットは、将来のエネルギー市場での位置付けに必要なツールになりつつあります。運用コスト:バッテリー交換キャビネットの効率的な運用の基盤スマートバッテリー交換キャビネットの運用コストには複数の側面があり、これらのコストを効果的に管理することが、持続可能な運用を確保するための鍵となります。バッテリー交換キャビネット自体とそのサポート施設の取得と設置のコストは、機器コストの主要な部分を形成します。キャビネットに加えて、コアコンポーネントとしてのバッテリーは比較的高価です。高品質のバッテリーは、多額の初期投資が必要なだけでなく、長期間安定して動作するために定期的な交換とメンテナンスも必要です。サイトレンタル: バッテリー交換キャビネットは、特に家賃が高いことが多い市内中心部や混雑したエリアでは、ある程度のスペースが必要です。したがって、キャビネットの設置場所を選択する際には、交通の利便性、人口密度、および賃貸料を総合的に考慮する必要があります。電気代: バッテリー交換キャビネットの充電プロセスでは大量の電力が消費されるため、電気は運用コストの重要な部分を占めています。バッテリー技術が進歩し、充電効率が向上するにつれて、このコストはさらに最適化されると予想されます。マーケティングとプロモーション: ユーザーを引き付け、市場シェアを拡大するために、スワッピングオペレーターは特定のプロモーション活動に従事する必要があります。プロモーション、ユーザー補助金など、すべてに金銭的なインプットが必要です。正確な市場ポジショニングと効果的なマーケティング戦略により、プロモーションコストを削減しながら、ユーザー維持率を高めることができます。将来の開発計画:バッテリー交換キャビネット業界の大きな可能性電気自動車市場が急速に成長し、バッテリー交換技術が進歩し続ける中、バッテリー交換キャビネット業界は前例のない開発機会を経験するでしょう。今後数年間で、バッテリー交換キャビネットは、1層目や2級の都市から3級の都市、さらにはより広範な地域に徐々に拡大していきます。電気自動車のユーザーベースの継続的な拡大に伴い、バッテリー交換の需要は高まり続け、バッテリー交換キャビネット業界に広大な市場スペースをもたらします。最近、全固体電池や急速充電技術など、電池技術も継続的に進歩しています。これらの新技術により、バッテリー交換キャビネットの充電効率と安全性がさらに向上し、より便利で信頼性の高いバッテリー交換サービスがユーザーに提供します。同時に、技術標準、バッテリー仕様、および充電インターフェースの標準化と統一により、バッテリー交換サービスの互換性と普遍性が向上します。新エネルギー市場の重要な部分として、スマートバッテリー交換キャビネットは、市場規模の拡大、技術革新とアップグレード、標準化と規制、多様なアプリケーションシナリオ、グリーンで持続可能な開発のトレンドに従うことが期待されています。これらのトレンドは、バッテリー交換キャビネット業界により多くの市場機会と開発スペースをもたらします。