席捲非洲的電動兩輪車浪潮：肯亞

肯亞共和國位於東非，以其在赤道上的戰略地位而聞名，東非大裂谷從北到南貫穿該國。它東與索馬里接壤，南與坦尚尼亞接壤，西與烏干達接壤，北與衣索比亞和南蘇丹接壤，東南與印度洋接壤。肯亞的海岸線綿延 536 公里。18% 的土地面積是可耕地，其餘部分更適合畜牧業。肯亞首都內羅畢總面積為582,646平方公里。該國分為 47 個縣，人口 5244 萬（截至 2024 年，國際貨幣基金組織），有 44 個民族。地理優勢肯亞得天獨厚的地理位置為其提供了多項優勢，使其成為全球貿易的關鍵參與者。 首都內羅畢是東非和中非的主要交通樞紐，是開羅和約翰尼斯堡之間最大的城市。肯亞也是中國「一帶一路」倡議的主要參與者，獲得中國對基礎設施專案的大量投資。聯合國世界糧食計劃署、聯合國人居署和聯合國環境規劃署等機構的非洲辦事處均設在內羅畢。蒙巴薩是肯亞的第二大城市，擁有東非最重要的深水港。人口優勢肯亞的人口穩步增長，目前人口超過5700萬，每年增長超過2.2%。 該國人口年輕，四分之三的人年齡在30歲以下。此外，肯亞 15-24 歲年輕人的識字率很高，達到 87%。摩托車計程車市場肯亞有超過 500 萬家摩托車計程車運營商，也稱為“boda bodas”。電動摩托車 （e-bike） 的興起變得越來越有吸引力，尤其是在燃料價格上漲的情況下。電動摩托車也是肯亞清潔能源轉型的關鍵組成部分。 肯亞政府於去年9月啟動了一項全國性的「電動交通」計劃，以促進電動汽車，目標是到2024年底讓200,000輛電動兩輪車上路。為了鼓勵採用，政府已將電動汽車的加值稅從 20% 降至 10%，同時保持燃油汽車的稅率不變。未來幾年的計劃還包括更多的電動摩托車、充電基礎設施和 電池更換站 。能源優勢肯亞的電網主要由可再生能源驅動，其中水力發電是主要來源。肯亞約95%的電力是可再生能源，該國擁有廣泛的電力網路。這家電力公司估計，每天產生的能源足以為200萬輛電動摩托車充電。 該國超過 75% 的土地可以用上電，內羅畢的供應率甚至更高。肯亞的電動摩托車主要用於商業目的，因此時間是一個關鍵因素。因此，電池更換站變得流行起來。騎手只需 2-3 分鐘即可將耗盡的電池更換為充滿電的電池，每次更換的費用約為 300 肯亞先令（約 2 美元），通常每天兩次。資本參與網約車摩托車的興起刺激了初創公司的發展，僅在東非就有 50 多家公司活躍起來。2022年，優步在肯亞推出了電動摩托車服務。非洲公司 Spiro 目前在非洲三個國家擁有 10,000 輛電動摩托車，並計劃在肯亞和烏干達建造 3,000 個電池更換站。來自盧安達的初創公司 Ampersand 於 2023 年 12 月宣佈，它已籌集到由生態系統完整性基金 （EIF） 牽頭的 1950 萬美元資金，使其總資金超過 3500 萬美元。Ampersand 成立於 2016 年，於 2019 年成為非洲第一家部署電動摩托車的公司。 該公司目前在肯亞和盧安達運營著 32 個換電站，為 1,700 名電動摩托車客戶提供服務，並計劃到 2024 年底運營超過 10,000 輛電動摩托車。肯亞電動兩輪車初創公司 Roam 於 2024 年 2 月在 A 輪融資中籌集了 2400 萬美元，這標誌著非洲電動汽車行業的一個重要里程碑。 自 2017 年成立以來，Roam 已從改造傳統摩托車過渡到設計和製造電動摩托車和公共汽車。2023年，Roam 的年產量達到50,000台，並運營著集充電、電池租賃和售後服務於一體的Roam Hub。除了 Roam、Spiro 和 Ampersand 等市場領導者外，非洲還出現了各種小型電動摩托車初創公司，包括 ARC Ride、Zemo、Kiri EV 和 Ecobodaa。這些公司提供多樣化的產品和服務，為非洲電動汽車市場的增長做出了貢獻。中國企業的擴張中國電動摩托車製造商正在積極向肯亞和鄰近市場擴張。Spiro 已與中國領先的電動汽車公司 Horwin Technology 簽署了一項協定，將在未來五年內在非洲銷售 500,000 輛電動摩托車。 這筆價值 10 億美元的交易將覆蓋貝南、烏干達和肯亞等新興市場。在烏干達，Spiro 計劃推出 140,000 輛電動摩托車，並在貝南和多哥建立組裝工廠。2023年10月，臺灣台州和迦納Kofa合作開發了Jidi電動摩托車，可以在任何Kofa Swap&Go 換電站更換。Jidi 的續航里程為 100 公里，兩家公司計劃到 2030 年在非洲部署 5,000 個換電站和 200,000 輛電動摩托車。市場展望雖然全球電動摩托車市場主要集中在東南亞，但非洲市場仍處於早期階段，代表著充滿機遇的“藍海”。摩托車是許多非洲國家必不可少的生計手段，預計對性價比高且方便的電動摩托車的需求將穩步增長。 隨著該地區的許多政府支援「石油到電力」的過渡，非洲的電動摩托車市場有望取得重大發展。

釋放電池更換站的新潛力：反向電源，讓電動汽車無憂無憂

隨著綠色能源的日益普及，電動汽車 （EV） 行業正在蓬勃發展。然而，充電困難和潛在危險等問題也在增加，導致市場對智慧換電櫃的需求不斷升級。傳統的 換電櫃 主要依賴電網電源輸入，這有明顯的缺點。如果發生電源故障，機櫃將無法運行，從而阻止使用者訪問電池更換服務。這不僅破壞了使用者的便利性，也對電動汽車行業的持續發展構成了重大挑戰。為了解決這個問題，一些 電池更換站 嘗試實施備用電源，以確保在停電時繼續運行。雖然這種方法在一定程度上解決了電源問題，但它會增加運營成本並佔用寶貴的設備空間。顯然，這與當前客戶對低成本、高效率運營的需求不一致。為了應對這一挑戰，我們開發了一種電池更換站，即使在電網斷電時也能保持全面運行。該系統的關鍵創新是其獨特的反向供電功能。與依賴昂貴且維護成本高的備用電源系統的傳統方法不同，我們的解決方案巧妙地利用機櫃的內部電池資源來確保停電期間的自給自足。該系統可以即時監控電池的充電狀態並智慧管理配電。當電網電源可用時，系統優先使用它為機櫃供電，同時為內部電池充電和維護。在電網發生故障時，系統無縫切換到反向供電模式，選擇合適的電池為機櫃提供持續的電力。因此，即使在停電期間，換電櫃也可以繼續運行，確保為使用者提供不間斷的服務。該解決方案不僅解決了供電問題，還顯著降低了運營成本。

智慧換電櫃：國際市場的新機遇和挑戰

隨著全球對可持續發展和環境保護的日益重視，新能源汽車 （NEV） 已成為推動全球汽車行業轉型升級的關鍵力量。越南：快速增長的市場越南是東盟地區的主要經濟體，以其快速的經濟增長和巨大的市場潛力吸引了全球投資者。隨著越南經濟的擴張和城市化進程的加快，其新能源汽車市場，尤其是電動汽車和電池更換服務市場，正面臨前所未有的機遇。根據越南政府的計劃，該國正在向電氣化過渡，目標是到2040年停止為國內市場生產、組裝和進口汽油動力汽車、摩托車和輕便摩托車。到 2050 年，越南的所有機動車預計將使用電力或綠色能源。盧安達：引領可持續交通盧安達共和國位於非洲中東部，在其首都基加利嚴重依賴摩托車作為主要交通方式。摩托車計程車，被稱為“摩托車”，在公共交通中發揮著至關重要的作用。從 2025 年 1 月開始，盧安達政府將停止在基加利註冊汽油動力公共交通摩托車，只允許電動摩托車註冊。該倡議是盧安達促進可持續交通努力的一部分。根據新政策，現有的汽油摩托車將繼續運行，直到它們因磨損而被淘汰，但必須符合排放標準。2021 年 6 月，盧安達與聯合國開發計劃署 （UNDP） 合作，開始逐步淘汰汽油摩托車，鼓勵採用電動摩托車以減少溫室氣體排放和空氣污染。當時，全國註冊了超過 100,000 輛摩托車，其中 46,000 輛用作摩托車計程車，僅在基加利就有 26,000 輛在運營。這些摩托車嚴重導致了空氣品質惡化和環境破壞。支持轉型的激勵措施為了支援這一轉型，盧安達出臺了激勵措施，例如免除電動和混合動力汽車的進口關稅。這些措施旨在促進電動汽車和摩托車的採用，與該國減少溫室氣體排放的承諾相一致。

徹底改變電池更換體驗：HEXUP 的更換櫃增強了高效協作

在換電櫃的日常操作中，首次購買換電套餐的騎手通常在線下商店或直接通過換電櫃購買。然而，傳統的電池租賃工作流程通常很繁瑣，主要依賴於導入Excel表格或手動逐個輸入電池代碼。這種方法不僅效率低下且容易出錯，而且無法滿足操作員在電池更換操作中對速度和準確性的高要求。升級后的交換系統通過啟用離線掃描來綁定電池來解決此問題。首次購買套餐的騎手可以通過掃描直接在店內綁定電池，從而簡化離線租賃流程並顯著減少更換時間。這使騎手能夠更快地返回他們的派送任務。為了滿足不同的使用者偏好，HEXUP 的交換系統提供手動輸入和快速掃描識別選項，使交換過程更加靈活和方便。

電池丟失？不用擔心！HEXUP 的電池更換系統為電池安全構建了一道新的防線

在日常電池更換操作期間 在某種程度上，總是存在電池丟失的風險這不僅會給運營商帶來經濟損失，還會擾亂使用者的正常電池更換體驗。為了應對這一行業挑戰，HEXUP 的電池更換系統引入了以下新功能：訂單跟蹤和警報： 使用者完成電池更換后，系統會自動檢查退回的電池倉的狀態。後端系統同時記錄電池倉狀態，使操作員可以隨時在線監控電池更換活動並防止財產損失。電池自檢功能： 除了訂單跟蹤和提醒外，我們還增加了電池自檢功能。完成每個電池更換交易后，系統會對電池盒中是否存在電池執行循環檢查。如果未檢測到電池，系統會觸發隔間鎖定機制並向操作員發送警報。這有助於運營商及時追蹤電池的行蹤，確保資產安全。換電作業優先權：值得注意的是，HEXUP 的換電系統在執行訂單跟蹤和電池自檢任務的同時，會優先考慮換電服務的正常運行。如果系統檢測到其他使用者正在進行換電操作，則立即暫停所有檢查任務，以確保換電活動的順利進行。這種智慧調度方法不僅可以保護資產，還可以保持運營效率。

電池回收挑戰？HEXUP 的智慧換電系統提供了完美的解決方案！

在當前的換電櫃操作中，操作員經常會遇到電池老化或特定批次需要緊急召回的情況。在傳統的回收過程中，電池回收依賴於人工離線方法，缺乏有效的即時回收機制。在回收過程中，騎手經常會更換電池，導致回收效率低下，並帶來各種安全風險。為了解決這個問題，HEXUP 的智慧 換電系統 引入了新的電池回收功能。操作員只需將目標電池或批次代碼輸入後端系統，即可將其設置為「回收狀態」。。交換櫃將在低使用率期間自動檢查。一旦檢測到電池處於回收狀態，相應的電池倉將自動禁用並鎖定。這不僅可以説明操作員及時回收廢舊電池，還可以防止過時的電池影響乘客的工作效率，從而導致操作員流失。最重要的是，在電池處於回收狀態的情況下，交換櫃禁用並鎖定隔間后，櫃子將不再為電池充電。這減少了等待回收的電池持續充電造成的能源浪費，並防止了老化電池的熱失控造成的安全隱患和財產損失。

智慧換電新時代：個性化服務升級！

在日常工作中，騎手經常面臨網路不穩定的問題，尤其是在進行電池更換操作時。網路滯後會導致交換過程花費太長時間，從而嚴重影響交付效率。針對這個問題，HEXUP 的換電系統專門設計了多種換電模式，以確保騎手在任何環境下都能順利完成換電過程。標準換車模式適用於網路穩定的情況下，讓騎手快速完成換車操作並繼續工作。但是，當網路不穩定或滯後時，騎手可以選擇離線交換或藍牙交換模式。這些模式不依賴於網路條件，確保交換過程不受網路的影響。藍牙交換模式支持通過藍牙連接進行交換操作，無需網路，為騎手提供更便捷的電池更換方式。此外，HEXUP 的 智慧換電 SAAS 系統 精心考慮了騎手的身高和身體差異對換電操作的影響。在實際更換場景中，一些身材矮小或身體較弱的騎手在處理高電量倉時經常會遇到困難。為了解決這個問題，系統提供了 「select compartment swapping」 模式。運營商可以靈活選擇是否在商戶端開啟此功能。啟動后，騎手可以在更換過程中享受更加個人化的服務：掃描更換時，可以選擇空電池倉歸還電池，同時選擇更適合自己更換操作的電池倉更換新電池。

多個位置的電池更換櫃經常出現安全問題！如何從安全問題的角度選擇優質製造商

最近，多個地區的電池更換櫃經常出現安全問題。短短兩個月時間，各地發生了多起涉及電池更換櫃的消防安全事件。10月15日，上海市消防救援局召開會議，彙報充換電櫃建設推廣情況。會上，上海消防救援局火災調查處處長張小峰通報了9月份全國電動自行車火災事件的情況，並就充換櫃的火災隱患發出了警示。他批評了 8 月和 9 月在上海發生的 7 起涉及充電和換櫃的消防安全事件，並要求公司提供書面反饋，說明火災原因和應對措施。鑒於 電池更換站經常出現安全問題的背景，我們應該如何選擇優質的製造商？關注政策標準並選擇合規產品首先，關注政策標準。消防救援局已明確表示，對於充換電櫃使用的電池，必須嚴格執行GB 43854-2024《電動自行車用鋰離子電池安全技術規範》，該規範將於11月1日生效。該標準的出台無疑為換電櫃的安全提供了有力的保證。因此，在選擇製造商時，我們必須檢查他們的產品是否符合該標準，以確保購買的產品合規和安全。評估製造商實力並選擇專業品牌其次，我們需要評估製造商的實力。一個優質的換電櫃製造商不僅要具備先進的技術和生產能力，還要有完整的品質管理體系和售後服務體系。這可以通過審查製造商的資格、瞭解產品開發流程等來評估。選擇專業品牌可以確保產品品質和性能，同時還可以提供更好的售後服務。關注產品細節，選擇安全可靠的設計除了注重政策標準和廠家實力外，我們還需要注重產品細節設計。優質的換電櫃應具備多重安全保護措施，如過載保護、短路保護、溫度監測等。而且，其內部結構應設計合理，避免電池之間相互壓縮和摩擦。電池更換櫃頻頻出現的安全問題已成為不容忽視的問題。在選擇製造商時，關注政策標準、評估製造商實力、關注產品細節以及增強安全意識至關重要。

智慧換電櫃：傳統電池租賃行業的革命性選擇

在傳統的電池租賃行業，企業經常面臨商店高昂的運營和維護成本的挑戰。然而，隨著換電櫃技術的日益成熟，這一困境得到了有效解決。電池更換櫃的安全性是其顯著優勢之一。它們配備了多種安全機制，包括充滿電時自動停止、過壓和過流保護、漏電保護和高溫警告。當電池充滿電時，機櫃會自動停止充電，防止過充造成安全隱患和電池損壞。此外，在電壓或電流異常的情況下，機櫃可以迅速切斷電路，保護電池和設備，而水滅火裝置可以立即滅火。換電櫃 24 小時無人值守運行的特點大大提高了運營效率。騎手可以隨時隨地更換電池，無需等待人工服務，不僅提升了用戶體驗，還大大降低了商家的人力成本。換電櫃的靈活性還體現在它能夠在室內和室外部署，讓企業可以根據市場需求和地理條件靈活安排位置，進一步擴大市場覆蓋範圍。智慧運維管理後端是換電櫃的另一大亮點。通過這個後端，企業可以清楚地瞭解電池使用方式、換電櫃的狀態以及騎手的換電需求。這有助於企業合理規劃電池儲備和分配，避免短缺或過剩。此外，後端提供用戶行為分析，為企業優化服務和制定行銷策略提供有力支援。對於關心電池相容性的企業來說，電池更換櫃也提供了一個完美的解決方案。這些機櫃旨在支援各種電壓的電池更換服務，並能智慧識別電池型號和規格，確保更換過程的準確性和安全性。使用者只需進行一次簡單的掃描，系統就會自動識別並提供相應的電池，大大簡化了換電過程。使用換電櫃后，商家可以通過換電操作小程式遠端管理櫃和電池，無需派員現場監督，從而進一步節省人工成本。換電櫃的即時監控和預警機制也大大增強了安全性和可靠性。如果出現任何異常，系統將立即向業務發送警報資訊，確保問題及時解決。

定位新能源藍海：智慧換電櫃運營策略與發展預測

在新能源浪潮席捲全球的今天，智慧換電櫃作為電動汽車補能的重要組成部分，正逐漸成為定位未來能源市場的必要工具。運營成本：電池更換櫃高效運行的基礎智慧換電櫃的運營成本涉及多個方面，有效管理這些成本是確保可持續運營的關鍵。換電櫃本身及其配套設施的購置和安裝成本構成了設備成本的主要部分。除了機櫃外，作為核心部件的電池也相對昂貴。高品質的電池不僅需要大量的初期投資，還需要定期更換和維護，以確保長期穩定運行。場地租金： 電池更換櫃需要一定的空間，尤其是在租金通常很高的市中心或繁忙地區。因此，在選擇機櫃的安裝位置時，應綜合考慮交通便利性、人口密度和租金成本。電費： 換電櫃在充電過程中消耗了大量的電力，使電力成為運營成本的重要組成部分。隨著電池技術的進步和充電效率的提高，預計這一成本將進一步優化。營銷和推廣： 為了吸引使用者和提高市場份額，換售運營商需要進行一定的促銷活動。促銷、用戶補貼等，都需要資金投入。通過精準的市場定位和有效的行銷策略，在提高使用者留存率的同時，降低推廣成本。未來發展計劃：換電櫃行業潛力巨大隨著電動汽車市場的快速增長和換電技術的不斷進步，換電櫃行業將迎來前所未有的發展機遇。未來幾年，換電櫃將逐漸從一二線城市擴展到三線城市，甚至更廣泛的地區。隨著電動汽車使用者群的不斷擴大，換電需求將不斷增長，為換電櫃行業帶來廣闊的市場空間。最近，電池技術也不斷進步，例如固態電池和快速充電技術。這些新技術將進一步提高換電櫃的充電效率和安全性，為使用者提供更便捷、更可靠的換電服務。同時，技術標準、電池規格、充電介面的標準化和統一，將提高換電服務的相容性和通用性。智慧換電櫃作為新能源市場的重要組成部分，有望順應市場規模擴大、技術創新升級、標準化監管、應用場景多元化、綠色可持續發展等趨勢。這些趨勢將為換電櫃行業帶來更多的市場機會和發展空間。